GOES XWOLF 700 Max
Alfa samec štvorkolkovej svorky
Som šelma, na ktorej prefrčíš aj tou najbrutálnejšou divočinou. Proti srsti mi ale nie je ani jazda na kochačku – napríklad, keď budeš chcieť vyvenčiť svoju samičku. Na to mi s prstom v nose stačia iba zadné kolesá. Keď však treba, roztočím aj tie predné a vyškriabem sa na vrchol aj tej najstrmšej rokliny.
Už prvá jazda zapáli v očiach okolitých zvedavcov plamene neskonalého obdivu a pasuje ťa do role neohrozeného vodcu štvorkolkovej svorky. Kedykoľvek ťa ľudia zazrú, hneď si budú šepkať: „Aha, štvorkolkový alfa samec si značkuje revír.” A že je poriadne veľký! Do nádrže totiž dostaneš celých 21 litrov benzínu. A to je šťavy pokojne na 300 kilákov.
Motor ako z bavoráka
Pod kapotou mi búši vyspelý jednovalec s objemom 686 kubíkov. Vyrábajú ho v LONCINe technológiou rovnakou ako BMW. Tejto obrej fabrike verí Bé-eM-Wéčko natoľko, že si v nej dáva vyrábať nielen motory, ale na kompletku aj niektoré motocykle a skútre.
Z kože ma len tak nezoderieš
Radenie mám návykovo jednoduché. Kvalty prehodíš, skôr, ako by si povedal VLK. A najmä! Nemusíš pri tom stáť na brzde. Aj keď budeš jazdiť ako úplný divoch, môj variátor to s tebou vydrží o tretinu dlhšie, než je obvyklé. Vďaka uzamykateľnému predku nestiahnem chvost ani pred najväčšou výzvou.
Aj elektroniku mám ako z učebnice. Statický prúd držím pod 1 mA. To dokáže iba jediné percento konkurenčných strojov! Čo to znamená pre teba? Okamžite ma naštartuješ, a to aj po dlhodobom parkovaní. Pokojne aj po pol roku. Už v základe som fakt výstavný kus s elektro posilňovačom riadenia, vďaka ktorému pošetríš bicáky na ozajstnú prácu.
Prístrojovka ako v lietadle a skoro tona na guli
Za riadidlami si budeš pripadať ako v kokpite. Na digitálnom displeji krásne uvidíš všetky infošky o mojej kondícii aj štýle tvojej jazdy. Pomocou blútútu navyše v okamihu spáruješ telefón, a tak budeš mať na očiach echo o prichádzajúcich hovoroch.
O môj spodok sa stará spešľ ochranná platňa. O ten tvoj sa postarajú extrémne pohodlné sedačky. Na Vlkovi jednoducho tvoja zadnica vlka nechytí! A keď už sme pri tých intímnostiach, tak moja guľa utiahne až 800 kíl. Takže do vozíka môžeš nahádzať poriadny náklad, alebo prevážať celú svorku pomocníkov.
Nové technológie, obrovský progres a prémiová kvalita
Presne tieto výhody prináša nová spolupráca s Loncinom – jedným z najväčších čínskych producentov motocyklov, skútrov a štvorkoliek.
Fabrika Loncin vyrába okrem iného aj pohonné jednotky pre BMW, a dokonca aj niektoré modely bavoráckych motocyklov a skútrov. No a, samozrejme, aj mašiny vlastnej značky VOGE, ktoré u nás nájdeš tiež.
Veď príď a uvidíš, ako ti budú vyliezať oči z jamôk. Aby si dobre prezreli prémiové spracovanie štvorkoliek XWOLF 700i EPS.
- Typ motora 1-valec, štvortaktný, SOHC, 4 ventily, vstrekovanie EFI
- Chladenie vodou a olejom
- Objem motora 686 ccm
- Vŕtanie x zdvih mm
- Výkon 47,5 koní / 5500ot. kw
- Objem nádrže 21 l
- Štartovanie elektrické
- Systém pohonu kardany, 4x4 - uzamykateľný pr. diff
- Brzdy predné/zadné kotúčové / kotúčové
- Prevodovka automatická - variátor CVT s redukciou a motorovou brzdou
- Rozmery dxšxv 2200 x 1190 x 1350 mm
- Svetlá výška 280 mm
- Zadné zavesenie nezávislé
- Ťažné zariadenie homologizované
- Hmotnosť 410 kg